波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。

      波形护栏最常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张，立柱250根，柱帽250个，防阻块（或托架）250个，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。双波波形护栏板一吨可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。
常用规格

      双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；

      三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；
 
      双波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

     一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

      立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
波形板护栏常用编号方式

      A - A - A

      护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式

公路波形护栏代号及意义：

       Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

       Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

       Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础

       Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础

       Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

       Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

        Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础

护栏分类

       波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。

       按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

       按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。

       按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。

标准用量

       公路波形护栏板用量：标准段立柱间距4米，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，

       防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
表面处理方式

      喷塑就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在铁板表面,然后经过180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。喷塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。优点是不需稀料，施工对环境无污染，对人体无毒害；涂层外观质量优异，附着力及机械强度强；喷涂施工固化时间短；涂层耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工简便，对工人技术要求低；成本低于喷漆工艺；有些施工场合已经明确提出必须使用静电喷塑工艺处理；静电喷粉喷涂过程中不会出现喷漆工艺中常见的流淌现象。波形护栏多采用这种技术对表面进行处理，一般情况下，有以下3种方式：1.钢板直接喷塑。2.钢板冷镀锌喷塑。3.钢板热镀锌喷塑。

      热镀锌（galvanizing） 也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工 。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百四十年的历史了。然而，热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。 公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，抗氧化时间长防腐防锈效果好。

      冷喷锌
       A、阴极保护作用

      冷喷锌不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的纯锌，能够为钢铁提供很好的阴极保护。即使在很苛刻的环境中，仍能长效保护钢铁表面。防腐性能可以与热镀锌相媲美，甚至优于热镀锌。

      B、屏障式保护作用

      当冷喷锌涂料被氧化时，会在涂料表面产生一层锌盐层来提供屏障保护。同时冷喷锌涂料中的粘合剂也提供一层附加的屏障保护，从而减缓锌的氧化。所以冷喷锌涂料的防腐蚀性能优于喷锌（铝）、热镀锌及其他富锌涂料。

      以上为公路波形护栏日常生产制造中常用的几种表面处理方法，其目的归根到底都是为了防腐防锈抗氧化，美化环境，在不影响材料的物理性能的前提下尽可能的增大护栏材料的自然寿命。

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